Ouf, ça aura été dur, mais la moto est là. Un beau K1200LT tout noir.
Ça fait bizarre à prendre la première fois, le guidon est ultra-large et le centre de gravité, très bas. On manque la poser par terre tout de suite ;-)
Ensuite, on s'y fait très vite et c'est un super confort à bord : presque pas de vibrations, un moteur très discret, un installation radio qui se fait entendre sans problème, même à 130km/h.
D'ailleurs, il faut bien régler l'auto-radio : il sait ajuster le volume en fonction de la vitesse, mais il faut lui donner la "pente" de son souhaitée. J'ai essayé 2, mais c'est trop raide. A 3, ça semble parfait.
J'ai eu une frayeur concernant la radio : ça captait fort mal. Et puis j'ai eu envie de repeindre vite-fait l'embase d'antenne écaillée. J'ai donc pris ma clef de 13, commencé à dévisser et... Bingo ! Le son est arrivé. Curieux, non ? Je pense que l'embase était passablement oxydée et que le simple fait de tourner un peu l'antenne a suffi pour recréer un contact acceptable. Je vérifierai ça un de ces jours, en attendant, je pense mettre un peu de graisse à contacts, ça ne mange pas de pain.
L'habitabilité des valises est étonnantes : 4 casques possibles, alors que sur la R1100RT, il fallait forcer pour entrer un casque dans la "grosse" sacoche latérale...
Bref, une moto pour la route, la très grande route, seul ou à deux, tranquille, sans forcer, au son de la radio. Pile ce que je voulais !
